• Эхлэл
  • Цаг агаар
  • Валют ханш
  • Улс төр
  • Эдийн засаг
  • Үзэл бодол
  • Спорт
  • Нийгэм
  • Дэлхий
  • Энтертайнмэнт
  • Зурхай



Мандалговь чиглэлийн автозамд эрсдэлт нөхцөл байдал үүсчээ

Өмнөговь, Дундговь аймгийг нийслэлтэй холбодог стратегийн ач холбогдолтой автозам дээр жил бүр засварын ажил явуулж байгаа хэдий ч зохион байгуулалт муутайгаас зорчигчид эрсдэлд өртсөөр байна. Замын гадаргуугийн эвдрэл гэмтэл, том оврын ачааны машинуудын дэгдээх тоос шороо зэрэг асуудлууд, нэмээд зам засварын ажлын үеэр хэд хэдэн газарт зам хаасан нь зорчигчдын эрүүл мэнд, эд хөрөнгө, цаашлаад амь насанд шууд аюул учруулж байна.

Өнгөрсөн амралтын өдөр тус замаар зорчиж, нөхцөл байдлыг сурвалжиллаа. 2-3 газар зам хааж, засварын ажил явуулахдаа зам хаасан тэмдэглэгээг тавиагүйн улмаас хэд хэдэн автомашин овоолгоостой шороо мөргөж, хурдтай явж сандарсандаа замын хажуу руу орсон харамсалтай ослууд гарсан байв.  Үүнд мэдээж жолоочийн хариуцлагын асуудал яригдана. 

Гэхдээ үзэгдэх орчин хязгаарлагдсан шөнө оройн цагаар зорчиж байхдаа голдуу ийм осолд өртөж байгаа нь тэмдэг тэмдэглээг муу тавьсантай холбоотой.  Дундговь аймгийн Засаг дарга С.Мөнхчулууны өгсөн мэдээллээр тус зам засварын ажлыг ЗТХЯ-ны харьяа Авто замын хөгжлийн төв хариуцаж байгаа бөгөөд Төв аймгийн АЗЗА засварын ажилд хяналт тавьж ажиллаж байгаа юм байна. Тендерт хоёр компани шалгарсан бөгөөд Дундговийн иргэдийн гомдлоор хяналтаа сайжруулах, түр замынхаа аюулгүй байдлыг хангах саналаа хүргүүлсэн” гэв. 

 

Стратегийн ач холбогдолтой зам

Улаанбаатар – Мандалговь чиглэлийн авто зам нь нийслэлийг Дундговь, Өмнөговь аймаг, түүнчлэн говийн бүсийн уул уурхай, бүтээн байгуулалт, тээвэр логистикийн гол зангилаатай холбодог онцгой ач холбогдолтой зам юм. Нийт 270 км урттай энэ зам дээр даац, ачаалал үргэлж өндөр байдаг тул эвдрэл, гэмтэл ч байнга дагалддаг.

Тус замын элэгдэл, гэмтлийг сэлбэн засах ажил 2024 оноос эхлээд жил бүр хийгдэж байгаа бөгөөд төлөвлөгөөний дагуу 2027 он хүртэл үргэлжлэх юм.Зам тээвэр хөгжлийн салбарын мэдээллээр, замын 8 км хэсгийн засварын ажил 2025 оны долоодугаар сарын 20-ноос эхэлж, замын далан болон ус зайлуулах хоолойг өргөтгөх ажил тухайн үедээ хийгдэж байсан.

Уг ажлыг 2025 оны аравдугаар сарын 1-нд дуусгаж, ашиглалтад хүлээлгэн өгөхөөр төлөвлөж байсан бол зэрэгцээ хийгдэж буй Чойр-Мандалговь-Арвайхээр чиглэлийн бүтээн байгуулалтын ажил 2025 оны гуравдугаар сарын 10-аас эхэлж, далангийн ажил 98 хувийн гүйцэтгэлтэй байсан тухай Дундговь аймгийн засаг дарга С.Мөнхчулуун газар дээр нь очиж шалгасан байна.

 

Засвар хийгдэж байгаа ч зохион байгуулалт сул

Замын аюулгүй байдал, урт хугацааны ашиглалтыг хангах үүднээс жил бүр засвар үйлчилгээ хийж байгаа нь өөрөө эерэг алхам. Гэтэл практикт энэ нь шинэ бэрхшээл дагуулсаар байна. Голлох чиглэлийн замыг хааж, засварын ажлыг эхлүүлэхийн зэрэгцээ замын хоёр талд түр зорчих зам гаргасан хэдий ч, энэ түр замуудын хөдөлгөөний зохицуулалт хангалтгүй байгаагаас авто ослын эрсдэл улам нэмэгдэж байна.

Түр замаар зорчих машинууд эгнээгээ баримтлахгүй, эсрэг урсгалтай зорчих тохиолдол цөөнгүй ажиглагддаг. Түүнчлэн засварын ажил болон зорчиж буй тээврийн хэрэгслээс үүдэлтэй тоос шороо харагдах орчныг байнга муутгаж, ослын эрсдэлийг улам гүнзгийрүүлж байна.

Ийм байдлаар том оврын тээврийн хэрэгслийн улмаас үүсэх аюул зөвхөн онолын түвшний таамаг биш гэдгийг өмнөх жилүүдийн жинхэнэ явдал баталж байна. 2023 оны 7-р сарын сүүлээр замын 80 км-т орших Ногоондовын даваанд чиргүүлтэй том оврын тээврийн хэрэгсэл хүч алдаж, зам хаагдмал зогссоны улмаас түгжрэл үүссэн байна.

Тухайн үед замын зорчих хэсэгт цас тогтсон байсныг "Төв АЗЗА" ТӨХК цаг алдалгүй цэвэрлэсэн ч, олон нийтийн сүлжээгээр байдлын талаар ташаа мэдээлэл түгэн тархсан тухай Зам тээвэр хөгжлийн төв тухайн үед онцолж байсан.   Даац хэтрүүлсэн тээврийн хэрэгслийн зөрчил ч цөөнгүй хэвээр. Дундговь аймгийн засаг захиргааны мэдээлснээр, тухайн онд орон нутгаас явуулсан гэнэтийн шалгалтуудаар л уул уурхай, ачаа тээврийн 61 хүнд даацын автомашин даац хэтрүүлсэн зөрчилтэй байсан нь тогтоогдсон байна. 

Замын засварын ажил 2027 он хүртэл үргэлжлэх учраас түр хаалт, түр замын зохион байгуулалтыг сайжруулах нь маш чухал. Ялангуяа түр замын хөдөлгөөнийг зохицуулах тэмдэг, тэмдэглэгээ, дохиог сайжруулж олшруулах хэрэгтэй байгаа бөгөөд зорчигчид учрах эрсдэлийг бууруулахын тулд тоос шорооноос сэргийлэх арга хэмжээ буюу услалт, хучилт зэргийг тогтмол авах ёстой. Мөн ослын эрсдэл өндөртэй хэсгүүдэд түр хурдны хязгаарлалт тогтоож, хяналт тавих арга хэмжээг холбогдох байгууллагууд тасралтгүй хэрэгжүүлэх шаардлагатай.

 

Санхүүжилтийн бэрхшээл ч асуудлыг улам хүндрүүлж байна

Замын гэмтэл зөвхөн зохион байгуулалтын асуудал бус, санхүүжилтийн хүрэлцээгүй байдалтай ч холбоотой болох нь орон нутгийн албан ёсны мэдээллээс харагдаж байна.

Дундговь аймгийн удирдлагуудын танилцуулгаар, А0202 дугаартай Мандалговь-Даланзадгад чиглэлийн 87-107 км хэсэгт үүссэн эвдрэлийг ердийн засвар арчлалтын хөрөнгөөр шийдвэрлэх боломжгүй болсныг тэмдэглэж, 9.3 тэрбум төгрөгийн тусгай төсвийн хүсэлтийг Зам тээврийн хөгжлийн яам болон Зам тээврийн хөгжлийн төвд хүргүүлсэн байна.

Мөн энэ хугацаанд Таван толгой ХХК-иас Улаанбаатар чиглэлд сайжруулсан түлшний нүүрс их хэмжээгээр тээвэрлэгдэх төлөвтэй байгаа тул замыг яаралтай засварлаж, 24 цагийн хяналтын цэг байрлуулах шаардлагатай гэдгийг мөн онцолсон байна.

Энэ бүхэн одоогийн засварын хөтөлбөр зөвхөн төлөвлөгөөт ажлаар хязгаарлагдахгүй, шинээр гарч буй яаралтай эвдрэлүүдийг даван туулахад ч хүндрэлтэй байгааг илтгэж байна. Говийн бүс рүү чиглэсэн тээвэр, логистикийн ачаалал жил ирэх тусам нэмэгдэж байгаа энэ үед замын аюулгүй байдлыг хангах нь зөвхөн замын чанарын асуудал биш, харин хүний амь насны асуудал гэдгийг холбогдох талууд анхааралдаа авч, засварын ажлын явцад зохион байгуулалтаа шуурхай сайжруулах ёстой. Түр замын хөдөлгөөний зохицуулалт, ачааны даацын хяналт, санхүүжилтийн тогтвортой байдал зэрэг асуудлыг цогцоор нь шийдвэрлэхгүй бол засварын ажил 2027 он хүртэл үргэлжилсэн ч эрсдэл буурахгүй хэвээр байх магадлал өндөр байна.

Эх сурвалж: “Зууны мэдээ” сонин

2026 ОНЫ НАЙМДУГААР САРЫН 18. МЯГМАР ГАРАГ. № 153 (7895)

 

Хуурамч мэдээлэл хаа сайгүй тархах болсон энэ үед баримттай, эх сурвалжтай, үнэн бодитой мэдээллийг “Зууны мэдээ” сониноос аваарай.

Үнэн мэдээллийг хамтдаа хамгаалцгаая.

Бие даасан сэтгүүл зүйг дэмжин "Зууны мэдээ" захиалаарай. www.zuuniimedee.mn

    ХУВААЛЦАХ ЖИРГЭХ


МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ
ХОЛБООТОЙ МЭДЭЭ
Геологийн төв лабораториос Эрчим хүчний гудамж чиглэлд нийт хоёр Нүхэн гарц барьж байна
Гермесийн нүхэн гарцыг хэрэгжүүлэх хүрээнд хувийн хэвшлийн компаниудтай зөвшилцөж байна
Хүүхдийн урьдчилан сэргийлэх, эрт илрүүлэх үзлэг орон даяар эхэллээ
Аймгууд өвөлд бэлэн үү



Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.





  • Эхлэл
  • Цаг агаар
  • Валют ханш
  • Улс төр
  • Эдийн засаг
  • Үзэл бодол
  • Спорт
  • Нийгэм
  • Дэлхий
  • Энтертайнмэнт
  • Зурхай



Мандалговь чиглэлийн автозамд эрсдэлт нөхцөл байдал үүсчээ

Өмнөговь, Дундговь аймгийг нийслэлтэй холбодог стратегийн ач холбогдолтой автозам дээр жил бүр засварын ажил явуулж байгаа хэдий ч зохион байгуулалт муутайгаас зорчигчид эрсдэлд өртсөөр байна. Замын гадаргуугийн эвдрэл гэмтэл, том оврын ачааны машинуудын дэгдээх тоос шороо зэрэг асуудлууд, нэмээд зам засварын ажлын үеэр хэд хэдэн газарт зам хаасан нь зорчигчдын эрүүл мэнд, эд хөрөнгө, цаашлаад амь насанд шууд аюул учруулж байна.

Өнгөрсөн амралтын өдөр тус замаар зорчиж, нөхцөл байдлыг сурвалжиллаа. 2-3 газар зам хааж, засварын ажил явуулахдаа зам хаасан тэмдэглэгээг тавиагүйн улмаас хэд хэдэн автомашин овоолгоостой шороо мөргөж, хурдтай явж сандарсандаа замын хажуу руу орсон харамсалтай ослууд гарсан байв.  Үүнд мэдээж жолоочийн хариуцлагын асуудал яригдана. 

Гэхдээ үзэгдэх орчин хязгаарлагдсан шөнө оройн цагаар зорчиж байхдаа голдуу ийм осолд өртөж байгаа нь тэмдэг тэмдэглээг муу тавьсантай холбоотой.  Дундговь аймгийн Засаг дарга С.Мөнхчулууны өгсөн мэдээллээр тус зам засварын ажлыг ЗТХЯ-ны харьяа Авто замын хөгжлийн төв хариуцаж байгаа бөгөөд Төв аймгийн АЗЗА засварын ажилд хяналт тавьж ажиллаж байгаа юм байна. Тендерт хоёр компани шалгарсан бөгөөд Дундговийн иргэдийн гомдлоор хяналтаа сайжруулах, түр замынхаа аюулгүй байдлыг хангах саналаа хүргүүлсэн” гэв. 

 

Стратегийн ач холбогдолтой зам

Улаанбаатар – Мандалговь чиглэлийн авто зам нь нийслэлийг Дундговь, Өмнөговь аймаг, түүнчлэн говийн бүсийн уул уурхай, бүтээн байгуулалт, тээвэр логистикийн гол зангилаатай холбодог онцгой ач холбогдолтой зам юм. Нийт 270 км урттай энэ зам дээр даац, ачаалал үргэлж өндөр байдаг тул эвдрэл, гэмтэл ч байнга дагалддаг.

Тус замын элэгдэл, гэмтлийг сэлбэн засах ажил 2024 оноос эхлээд жил бүр хийгдэж байгаа бөгөөд төлөвлөгөөний дагуу 2027 он хүртэл үргэлжлэх юм.Зам тээвэр хөгжлийн салбарын мэдээллээр, замын 8 км хэсгийн засварын ажил 2025 оны долоодугаар сарын 20-ноос эхэлж, замын далан болон ус зайлуулах хоолойг өргөтгөх ажил тухайн үедээ хийгдэж байсан.

Уг ажлыг 2025 оны аравдугаар сарын 1-нд дуусгаж, ашиглалтад хүлээлгэн өгөхөөр төлөвлөж байсан бол зэрэгцээ хийгдэж буй Чойр-Мандалговь-Арвайхээр чиглэлийн бүтээн байгуулалтын ажил 2025 оны гуравдугаар сарын 10-аас эхэлж, далангийн ажил 98 хувийн гүйцэтгэлтэй байсан тухай Дундговь аймгийн засаг дарга С.Мөнхчулуун газар дээр нь очиж шалгасан байна.

 

Засвар хийгдэж байгаа ч зохион байгуулалт сул

Замын аюулгүй байдал, урт хугацааны ашиглалтыг хангах үүднээс жил бүр засвар үйлчилгээ хийж байгаа нь өөрөө эерэг алхам. Гэтэл практикт энэ нь шинэ бэрхшээл дагуулсаар байна. Голлох чиглэлийн замыг хааж, засварын ажлыг эхлүүлэхийн зэрэгцээ замын хоёр талд түр зорчих зам гаргасан хэдий ч, энэ түр замуудын хөдөлгөөний зохицуулалт хангалтгүй байгаагаас авто ослын эрсдэл улам нэмэгдэж байна.

Түр замаар зорчих машинууд эгнээгээ баримтлахгүй, эсрэг урсгалтай зорчих тохиолдол цөөнгүй ажиглагддаг. Түүнчлэн засварын ажил болон зорчиж буй тээврийн хэрэгслээс үүдэлтэй тоос шороо харагдах орчныг байнга муутгаж, ослын эрсдэлийг улам гүнзгийрүүлж байна.

Ийм байдлаар том оврын тээврийн хэрэгслийн улмаас үүсэх аюул зөвхөн онолын түвшний таамаг биш гэдгийг өмнөх жилүүдийн жинхэнэ явдал баталж байна. 2023 оны 7-р сарын сүүлээр замын 80 км-т орших Ногоондовын даваанд чиргүүлтэй том оврын тээврийн хэрэгсэл хүч алдаж, зам хаагдмал зогссоны улмаас түгжрэл үүссэн байна.

Тухайн үед замын зорчих хэсэгт цас тогтсон байсныг "Төв АЗЗА" ТӨХК цаг алдалгүй цэвэрлэсэн ч, олон нийтийн сүлжээгээр байдлын талаар ташаа мэдээлэл түгэн тархсан тухай Зам тээвэр хөгжлийн төв тухайн үед онцолж байсан.   Даац хэтрүүлсэн тээврийн хэрэгслийн зөрчил ч цөөнгүй хэвээр. Дундговь аймгийн засаг захиргааны мэдээлснээр, тухайн онд орон нутгаас явуулсан гэнэтийн шалгалтуудаар л уул уурхай, ачаа тээврийн 61 хүнд даацын автомашин даац хэтрүүлсэн зөрчилтэй байсан нь тогтоогдсон байна. 

Замын засварын ажил 2027 он хүртэл үргэлжлэх учраас түр хаалт, түр замын зохион байгуулалтыг сайжруулах нь маш чухал. Ялангуяа түр замын хөдөлгөөнийг зохицуулах тэмдэг, тэмдэглэгээ, дохиог сайжруулж олшруулах хэрэгтэй байгаа бөгөөд зорчигчид учрах эрсдэлийг бууруулахын тулд тоос шорооноос сэргийлэх арга хэмжээ буюу услалт, хучилт зэргийг тогтмол авах ёстой. Мөн ослын эрсдэл өндөртэй хэсгүүдэд түр хурдны хязгаарлалт тогтоож, хяналт тавих арга хэмжээг холбогдох байгууллагууд тасралтгүй хэрэгжүүлэх шаардлагатай.

 

Санхүүжилтийн бэрхшээл ч асуудлыг улам хүндрүүлж байна

Замын гэмтэл зөвхөн зохион байгуулалтын асуудал бус, санхүүжилтийн хүрэлцээгүй байдалтай ч холбоотой болох нь орон нутгийн албан ёсны мэдээллээс харагдаж байна.

Дундговь аймгийн удирдлагуудын танилцуулгаар, А0202 дугаартай Мандалговь-Даланзадгад чиглэлийн 87-107 км хэсэгт үүссэн эвдрэлийг ердийн засвар арчлалтын хөрөнгөөр шийдвэрлэх боломжгүй болсныг тэмдэглэж, 9.3 тэрбум төгрөгийн тусгай төсвийн хүсэлтийг Зам тээврийн хөгжлийн яам болон Зам тээврийн хөгжлийн төвд хүргүүлсэн байна.

Мөн энэ хугацаанд Таван толгой ХХК-иас Улаанбаатар чиглэлд сайжруулсан түлшний нүүрс их хэмжээгээр тээвэрлэгдэх төлөвтэй байгаа тул замыг яаралтай засварлаж, 24 цагийн хяналтын цэг байрлуулах шаардлагатай гэдгийг мөн онцолсон байна.

Энэ бүхэн одоогийн засварын хөтөлбөр зөвхөн төлөвлөгөөт ажлаар хязгаарлагдахгүй, шинээр гарч буй яаралтай эвдрэлүүдийг даван туулахад ч хүндрэлтэй байгааг илтгэж байна. Говийн бүс рүү чиглэсэн тээвэр, логистикийн ачаалал жил ирэх тусам нэмэгдэж байгаа энэ үед замын аюулгүй байдлыг хангах нь зөвхөн замын чанарын асуудал биш, харин хүний амь насны асуудал гэдгийг холбогдох талууд анхааралдаа авч, засварын ажлын явцад зохион байгуулалтаа шуурхай сайжруулах ёстой. Түр замын хөдөлгөөний зохицуулалт, ачааны даацын хяналт, санхүүжилтийн тогтвортой байдал зэрэг асуудлыг цогцоор нь шийдвэрлэхгүй бол засварын ажил 2027 он хүртэл үргэлжилсэн ч эрсдэл буурахгүй хэвээр байх магадлал өндөр байна.

Эх сурвалж: “Зууны мэдээ” сонин

2026 ОНЫ НАЙМДУГААР САРЫН 18. МЯГМАР ГАРАГ. № 153 (7895)

 

Хуурамч мэдээлэл хаа сайгүй тархах болсон энэ үед баримттай, эх сурвалжтай, үнэн бодитой мэдээллийг “Зууны мэдээ” сониноос аваарай.

Үнэн мэдээллийг хамтдаа хамгаалцгаая.

Бие даасан сэтгүүл зүйг дэмжин "Зууны мэдээ" захиалаарай. www.zuuniimedee.mn



МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ


Бидний тухай Редакцийн бодлого Сурталчилгаа байршуулах Холбоо барих

Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.





Эхлэл Улс төр Эдийн засаг Үзэл бодол Спорт Нийгэм Дэлхий Энтертайнмэнт Зурхай
  • Нийтлэл
  • •
  • Ярилцлага
  • •
  • Сурвалжлага
  • •
  • Азийн АШТ
  • •
  • Фото мэдээ
  • •
  • Оддын амьдрал
БҮХ СЭДЭВ
  • •Засгийн газар
  • •Гадаад харилцаа
  • •Нийтлэл
  • •Азийн АШТ
  • •Чуулган
  • •Фото мэдээ
  • •Бөхийн төрлүүд
  • •Эрүүл мэнд
  • •Халуун сэдэв
  • •Уул уурхай
  • •Сурвалжлага
  • •E-Sport
  • •Байнгын хороо
  • •Степпе Арена
  • •ММ-ын тодруулга
ХУРААХ
Үс засуулвал өнгө зүс сайжирна
Монгол Улс дэлхийн газрын...

Мандалговь чиглэлийн автозамд эрсдэлт нөхцөл байдал үүсчээ

Түшиг 2026-08-18
    ХУВААЛЦАХ ЖИРГЭХ
Мандалговь чиглэлийн автозамд эрсдэлт нөхцөл байдал үүсчээ

Өмнөговь, Дундговь аймгийг нийслэлтэй холбодог стратегийн ач холбогдолтой автозам дээр жил бүр засварын ажил явуулж байгаа хэдий ч зохион байгуулалт муутайгаас зорчигчид эрсдэлд өртсөөр байна. Замын гадаргуугийн эвдрэл гэмтэл, том оврын ачааны машинуудын дэгдээх тоос шороо зэрэг асуудлууд, нэмээд зам засварын ажлын үеэр хэд хэдэн газарт зам хаасан нь зорчигчдын эрүүл мэнд, эд хөрөнгө, цаашлаад амь насанд шууд аюул учруулж байна.

Өнгөрсөн амралтын өдөр тус замаар зорчиж, нөхцөл байдлыг сурвалжиллаа. 2-3 газар зам хааж, засварын ажил явуулахдаа зам хаасан тэмдэглэгээг тавиагүйн улмаас хэд хэдэн автомашин овоолгоостой шороо мөргөж, хурдтай явж сандарсандаа замын хажуу руу орсон харамсалтай ослууд гарсан байв.  Үүнд мэдээж жолоочийн хариуцлагын асуудал яригдана. 

Гэхдээ үзэгдэх орчин хязгаарлагдсан шөнө оройн цагаар зорчиж байхдаа голдуу ийм осолд өртөж байгаа нь тэмдэг тэмдэглээг муу тавьсантай холбоотой.  Дундговь аймгийн Засаг дарга С.Мөнхчулууны өгсөн мэдээллээр тус зам засварын ажлыг ЗТХЯ-ны харьяа Авто замын хөгжлийн төв хариуцаж байгаа бөгөөд Төв аймгийн АЗЗА засварын ажилд хяналт тавьж ажиллаж байгаа юм байна. Тендерт хоёр компани шалгарсан бөгөөд Дундговийн иргэдийн гомдлоор хяналтаа сайжруулах, түр замынхаа аюулгүй байдлыг хангах саналаа хүргүүлсэн” гэв. 

 

Стратегийн ач холбогдолтой зам

Улаанбаатар – Мандалговь чиглэлийн авто зам нь нийслэлийг Дундговь, Өмнөговь аймаг, түүнчлэн говийн бүсийн уул уурхай, бүтээн байгуулалт, тээвэр логистикийн гол зангилаатай холбодог онцгой ач холбогдолтой зам юм. Нийт 270 км урттай энэ зам дээр даац, ачаалал үргэлж өндөр байдаг тул эвдрэл, гэмтэл ч байнга дагалддаг.

Тус замын элэгдэл, гэмтлийг сэлбэн засах ажил 2024 оноос эхлээд жил бүр хийгдэж байгаа бөгөөд төлөвлөгөөний дагуу 2027 он хүртэл үргэлжлэх юм.Зам тээвэр хөгжлийн салбарын мэдээллээр, замын 8 км хэсгийн засварын ажил 2025 оны долоодугаар сарын 20-ноос эхэлж, замын далан болон ус зайлуулах хоолойг өргөтгөх ажил тухайн үедээ хийгдэж байсан.

Уг ажлыг 2025 оны аравдугаар сарын 1-нд дуусгаж, ашиглалтад хүлээлгэн өгөхөөр төлөвлөж байсан бол зэрэгцээ хийгдэж буй Чойр-Мандалговь-Арвайхээр чиглэлийн бүтээн байгуулалтын ажил 2025 оны гуравдугаар сарын 10-аас эхэлж, далангийн ажил 98 хувийн гүйцэтгэлтэй байсан тухай Дундговь аймгийн засаг дарга С.Мөнхчулуун газар дээр нь очиж шалгасан байна.

 

Засвар хийгдэж байгаа ч зохион байгуулалт сул

Замын аюулгүй байдал, урт хугацааны ашиглалтыг хангах үүднээс жил бүр засвар үйлчилгээ хийж байгаа нь өөрөө эерэг алхам. Гэтэл практикт энэ нь шинэ бэрхшээл дагуулсаар байна. Голлох чиглэлийн замыг хааж, засварын ажлыг эхлүүлэхийн зэрэгцээ замын хоёр талд түр зорчих зам гаргасан хэдий ч, энэ түр замуудын хөдөлгөөний зохицуулалт хангалтгүй байгаагаас авто ослын эрсдэл улам нэмэгдэж байна.

Түр замаар зорчих машинууд эгнээгээ баримтлахгүй, эсрэг урсгалтай зорчих тохиолдол цөөнгүй ажиглагддаг. Түүнчлэн засварын ажил болон зорчиж буй тээврийн хэрэгслээс үүдэлтэй тоос шороо харагдах орчныг байнга муутгаж, ослын эрсдэлийг улам гүнзгийрүүлж байна.

Ийм байдлаар том оврын тээврийн хэрэгслийн улмаас үүсэх аюул зөвхөн онолын түвшний таамаг биш гэдгийг өмнөх жилүүдийн жинхэнэ явдал баталж байна. 2023 оны 7-р сарын сүүлээр замын 80 км-т орших Ногоондовын даваанд чиргүүлтэй том оврын тээврийн хэрэгсэл хүч алдаж, зам хаагдмал зогссоны улмаас түгжрэл үүссэн байна.

Тухайн үед замын зорчих хэсэгт цас тогтсон байсныг "Төв АЗЗА" ТӨХК цаг алдалгүй цэвэрлэсэн ч, олон нийтийн сүлжээгээр байдлын талаар ташаа мэдээлэл түгэн тархсан тухай Зам тээвэр хөгжлийн төв тухайн үед онцолж байсан.   Даац хэтрүүлсэн тээврийн хэрэгслийн зөрчил ч цөөнгүй хэвээр. Дундговь аймгийн засаг захиргааны мэдээлснээр, тухайн онд орон нутгаас явуулсан гэнэтийн шалгалтуудаар л уул уурхай, ачаа тээврийн 61 хүнд даацын автомашин даац хэтрүүлсэн зөрчилтэй байсан нь тогтоогдсон байна. 

Замын засварын ажил 2027 он хүртэл үргэлжлэх учраас түр хаалт, түр замын зохион байгуулалтыг сайжруулах нь маш чухал. Ялангуяа түр замын хөдөлгөөнийг зохицуулах тэмдэг, тэмдэглэгээ, дохиог сайжруулж олшруулах хэрэгтэй байгаа бөгөөд зорчигчид учрах эрсдэлийг бууруулахын тулд тоос шорооноос сэргийлэх арга хэмжээ буюу услалт, хучилт зэргийг тогтмол авах ёстой. Мөн ослын эрсдэл өндөртэй хэсгүүдэд түр хурдны хязгаарлалт тогтоож, хяналт тавих арга хэмжээг холбогдох байгууллагууд тасралтгүй хэрэгжүүлэх шаардлагатай.

 

Санхүүжилтийн бэрхшээл ч асуудлыг улам хүндрүүлж байна

Замын гэмтэл зөвхөн зохион байгуулалтын асуудал бус, санхүүжилтийн хүрэлцээгүй байдалтай ч холбоотой болох нь орон нутгийн албан ёсны мэдээллээс харагдаж байна.

Дундговь аймгийн удирдлагуудын танилцуулгаар, А0202 дугаартай Мандалговь-Даланзадгад чиглэлийн 87-107 км хэсэгт үүссэн эвдрэлийг ердийн засвар арчлалтын хөрөнгөөр шийдвэрлэх боломжгүй болсныг тэмдэглэж, 9.3 тэрбум төгрөгийн тусгай төсвийн хүсэлтийг Зам тээврийн хөгжлийн яам болон Зам тээврийн хөгжлийн төвд хүргүүлсэн байна.

Мөн энэ хугацаанд Таван толгой ХХК-иас Улаанбаатар чиглэлд сайжруулсан түлшний нүүрс их хэмжээгээр тээвэрлэгдэх төлөвтэй байгаа тул замыг яаралтай засварлаж, 24 цагийн хяналтын цэг байрлуулах шаардлагатай гэдгийг мөн онцолсон байна.

Энэ бүхэн одоогийн засварын хөтөлбөр зөвхөн төлөвлөгөөт ажлаар хязгаарлагдахгүй, шинээр гарч буй яаралтай эвдрэлүүдийг даван туулахад ч хүндрэлтэй байгааг илтгэж байна. Говийн бүс рүү чиглэсэн тээвэр, логистикийн ачаалал жил ирэх тусам нэмэгдэж байгаа энэ үед замын аюулгүй байдлыг хангах нь зөвхөн замын чанарын асуудал биш, харин хүний амь насны асуудал гэдгийг холбогдох талууд анхааралдаа авч, засварын ажлын явцад зохион байгуулалтаа шуурхай сайжруулах ёстой. Түр замын хөдөлгөөний зохицуулалт, ачааны даацын хяналт, санхүүжилтийн тогтвортой байдал зэрэг асуудлыг цогцоор нь шийдвэрлэхгүй бол засварын ажил 2027 он хүртэл үргэлжилсэн ч эрсдэл буурахгүй хэвээр байх магадлал өндөр байна.

Эх сурвалж: “Зууны мэдээ” сонин

2026 ОНЫ НАЙМДУГААР САРЫН 18. МЯГМАР ГАРАГ. № 153 (7895)

 

Хуурамч мэдээлэл хаа сайгүй тархах болсон энэ үед баримттай, эх сурвалжтай, үнэн бодитой мэдээллийг “Зууны мэдээ” сониноос аваарай.

Үнэн мэдээллийг хамтдаа хамгаалцгаая.

Бие даасан сэтгүүл зүйг дэмжин "Зууны мэдээ" захиалаарай. www.zuuniimedee.mn

ФОТО:

Сэдвүүд : #Сурвалжлага  
ХОЛБООТОЙ МЭДЭЭ
Геологийн төв лабораториос Эрчим хүчний гудамж чиглэлд нийт хоёр Нүхэн гарц барьж байна
Гермесийн нүхэн гарцыг хэрэгжүүлэх хүрээнд хувийн хэвшлийн компаниудтай зөвшилцөж байна
Хүүхдийн урьдчилан сэргийлэх, эрт илрүүлэх үзлэг орон даяар эхэллээ
Аймгууд өвөлд бэлэн үү
ШУУРХАЙ МЭДЭЭ
4 цагийн өмнө өмнө

Тогтвортой хөгжилд суурилсан үндэсний үйлдвэрлэгч

8 цагийн өмнө өмнө

Т.Ариунзаяа Азийн наадмын мөнгөн медаль хүртлээ

8 цагийн өмнө өмнө

70 кг-д ОУХМ У.Анужин хүрэл медаль хүртлээ

8 цагийн өмнө өмнө

Сонгомол бөхөөр Г.Ганхуяг Азийн наадмын медальтан боллоо

8 цагийн өмнө өмнө

Геологийн төв лабораториос Эрчим хүчний гудамж чиглэлд нийт хоёр Нүхэн гарц барьж байна

8 цагийн өмнө өмнө

Монгол Улсын 2026 оны төсвийн тодотголыг хэлэлцлээ

8 цагийн өмнө өмнө

Гермесийн нүхэн гарцыг хэрэгжүүлэх хүрээнд хувийн хэвшлийн компаниудтай зөвшилцөж байна

8 цагийн өмнө өмнө

Оршуулгын газрыг эмхлэх тухай нийтийн өргөдөл болон энэ оны төсвийн тодотголын төслүүдийг хэлэлцэв

8 цагийн өмнө өмнө

Хөгжлийн санхүүжилтийг нэмэгдүүлж, сургууль, цэцэрлэг, эмнэлгийн төслүүдээ урагшлуулна

8 цагийн өмнө өмнө

Хүүхдийн урьдчилан сэргийлэх, эрт илрүүлэх үзлэг орон даяар эхэллээ

8 цагийн өмнө өмнө

ОУПХ-ноос С.Зоригийг хөнөөсөн хэрэгт парламентын хяналт сул байгааг 28 жил сануулжээ

8 цагийн өмнө өмнө

Аймгууд өвөлд бэлэн үү

9 цагийн өмнө өмнө

Дөрвөн ногоон мэнгэтэй шарагчин тахиа өдөр

9 цагийн өмнө өмнө

Хур тунадас орохгүй, өдөртөө 9-11 хэм дулаан байна

1 өдрийн өмнө өмнө

Бөөрөлжүүт цахилгаан станцын 3,4-р блокын яндангийн бүтээн байгуулалтын ажил дууслаа

1 өдрийн өмнө өмнө

Монголын и-спортын баг хүрэл медаль хүртлээ

1 өдрийн өмнө өмнө

АҮЭБЯ: Талоноор шатахуун олгож байгаа нь иргэдэд хүндрэл үүсгэж байна

1 өдрийн өмнө өмнө

Дорноговь аймгийн Хатанбулаг суманд газар хөдөлжээ

1 өдрийн өмнө өмнө

Ерөнхий сайд Япон улсад ажиллаж, амьдарч буй иргэдтэйгээ уулзлаа

1 өдрийн өмнө өмнө

К.Ёолк Азийн наадмаас алтан медаль хүртлээ

1 өдрийн өмнө өмнө

Ерөнхий сайд Н.Учралын Япон дахь онцлох уулзалтууд

1 өдрийн өмнө өмнө

Нийтийн тээвэр хөгжсөнөөр хүлээгдэл, хөдөлгөөний ачаалал буурах боломжтой

1 өдрийн өмнө өмнө

Таван шар мэнгэтэй шар бич өдөр

1 өдрийн өмнө өмнө

Хур тунадас орохгүй, өдөртөө 9-11 хэм дулаан байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Багш нарын баярыг олон улсад хэрхэн тэмдэглэдэг вэ

2 өдрийн өмнө өмнө

Манипуляцын нөлөөнд монголчуудын алдагдсан боломж

2 өдрийн өмнө өмнө

Томуугийн эсрэг дархлаажуулалт нийслэлийн хэмжээнд 67.2 хувьд хүрлээ

2 өдрийн өмнө өмнө

“Чингис хаан” нисэх буудлын хүчин чадал 3 дахин нэмэгдэнэ

2 өдрийн өмнө өмнө

Улаанбаатарт агуулахын цогцолбор байгуулахыг дэмжинэ

2 өдрийн өмнө өмнө

Төсвийн тухай хуульд нэмэлт оруулах тухай хуулийн төслийг өргөв

САНАЛ БОЛГОХ
2026-09-25 өмнө

"Ачит Ихт" компани нь Хангалын гол дагуу 160 мянган бургас тарьсан байна

2026-09-25 өмнө

Ачит Ихт компанийн 2022-2025 онд хэрэгжүүлсэн төслүүд

2026-09-25 өмнө

Монгол Улсын Ерөнхий сайд Н.Учрал Япон улсад албан ёсны айлчлал хийнэ

2026-09-26 өмнө

Улсын Их Хурлын асуулгын цагаар төрийн хямрал, төсвийн бодлогын талаар ярилцлаа

2026-09-26 өмнө

2027 оны төсвийн тухай хуулийн төслүүдийг хэлэлцэв

2026-09-26 өмнө

Ерөнхийлөгчийн нэрэмжит шилжин явах цомын шилдгүүд тодорлоо

2026-09-27 өмнө

Монгол Улсын рекордыг шинэчлэн тогтоолоо

2026-09-27 өмнө

“Night Marathon Ulaanbaatar 2026”-д 9 мянга орчим хүн оролцож байна

2026-09-27 өмнө

Ерөнхий сайд Н.Учрал Япон Улс руу албан ёсны айлчлал хийхээр мордлоо

2026-09-25 өмнө

З.Мэндсайхан: Оюутолгойн ногдол ашгийг 2037 биш, 2027 оноос авахаар тохирсон

2026-09-26 өмнө

Эв нэгдэлтэй байж, эх орныхоо нэрийг өндөрт өргөж явахыг захилаа

2026-09-29 өмнө

AIC STEPPE ARENA- МӨСӨН ӨРГӨӨ 5 нас хүрлээ

2026-09-25 өмнө

Баянхошуу “Өсөлт хөгжлийн төв” нээлтээ хийлээ

2026-09-28 өмнө

Ерөнхий сайд Н.Учралын “Асуулгын цаг”-аас онцлох таван асуудал

2026-09-25 өмнө

Н.Учрал: ЭХЭМҮТ-ийг хүүхдийн анагаах ухааны хөгжлийн тэргүүлэх төв болгоно

2026-09-25 өмнө

2026.09.24: Улстөрчдийн хэн нь юу хэлэв?

2026-09-25 өмнө

Н.Учрал: 2027 оны төсвийн бодлогын үр дүн эн тэргүүнд өрхөд мэдрэгдэх ёстой

2026-09-25 өмнө

С.Бямбацогт: Парламентын мэдээлэл иргэн бүрд нээлттэй, хүртээмжтэй байх ёстой

2026-09-25 өмнө

"Хятад дууг хэн сайн дуулах вэ" уралдааны шилдгүүд тодорлоо

2026-09-28 өмнө

Шүүхийн шийдвэрийнхэн Б.Эрдэнэбатын 174 тэрбумын өрийг төлүүл

2026-09-26 өмнө

Автомашингүй өдөр хаах замын хуваарь

2026-09-25 өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 12-14 хэм дулаан байна

2026-09-26 өмнө

Үс засуулвал өлзийтэй сайн

2026-09-28 өмнө

“Айчи Нагояа-2026” наадамд оролцож буй баг тамирчдадаа амжилт хүслээ

2026-09-29 өмнө

2026.09.28: Улстөрчдийн хэн нь юу хэлэв?

2026-09-29 өмнө

Сонсголоор “Шинэ хоршоо” хөдөлгөөнийг ярилгүй “мартчих” вий?!

2 өдрийн өмнө өмнө

2026.09.29: Улстөрчдийн хэн нь юу хэлэв?

2 өдрийн өмнө өмнө

“Чингис хаан” нисэх буудлын хүчин чадал 3 дахин нэмэгдэнэ

2026-09-28 өмнө

Бусдыг барьцаалж, заналхийлэн 1.3 тэрбум төгрөг авахыг завджээ

2026-09-26 өмнө

Бага зэргийн бороо орно

Бидний тухай Редакцийн бодлого Сурталчилгаа байршуулах Холбоо барих Дээшээ буцах


Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.